Franco Colapinto llegará este fin de semana al Gran Premio de Austria cumpliendo con la quinta carrera estipulada inicialmente en su contrato con Alpine, tras ser confirmado como reemplazo de Jack Doohan. Sin embargo, el piloto argentino dejó en claro en la conferencia de prensa previa que su continuidad en el equipo no está en evaluación, sino que se da por hecha.
En diálogo con la prensa, Colapinto recordó su experiencia en Silverstone, donde el año pasado condujo un Williams en una sesión de práctica libre, y destacó la importancia de volver a correr en ese circuito este año con más experiencia y conocimiento del auto.
«Silverstone fue una sesión muy especial y creo que me puso en esta situación de volver a subirme al auto más adelante ese año», comentó el argentino, quien también expresó su entusiasmo por regresar al trazado británico y afirmó que le gusta manejar en circuitos con curvas rápidas como Austria y Silverstone.
Sobre la presión de competir en la Fórmula 1, Colapinto minimizó su impacto: «Es la presión normal de cualquier fin de semana de F1, estamos acostumbrados a eso. Solo quiero concentrarme en Austria y aprovechar la oportunidad para maximizar el potencial del auto».
Por su parte, Flavio Briatore, directivo de Alpine, desmintió los rumores sobre un límite en la cantidad de carreras de Colapinto con el equipo. «No hay límite para sus carreras», afirmó Briatore, y agregó que las especulaciones sobre su continuidad provienen más de la prensa que del equipo.
Colapinto ha mostrado una evolución positiva en las últimas carreras. Su mejor resultado en clasificación fue en Canadá, donde accedió por primera vez a la Q2 y largó 10°, aunque luego terminó 13° en la carrera. Además, ha mejorado constantemente sus resultados tras pasar por Imola, Mónaco y Barcelona.
El piloto argentino y el equipo se concentran ahora en el GP de Austria, con la vista puesta también en Silverstone, donde esperan continuar con su progreso. Según informaciones oficiales, Colapinto tiene un contrato por cinco temporadas con Alpine.
Fuente: Velocisimo