Cuando un piloto se somete a una fuerza de gravedad cinco veces más fuerte de lo común, algo habitual para uno que se desempeña en la Fórmula 1, cada detalle importa si se trata de la comodidad y la seguridad del mismo. Para esto, es esencial lo que se conoce como el seat fit, donde se perfecciona y ajusta el asiento del conductor con el fin de que este y el monoplaza sean uno durante la carrera. Este lunes, Franco Colapinto realizó un nuevo ajuste de butaca desde su llegada a Alpine y se probó el traje antiflama, pero todo esto quedó relegado a un segundo plano luego de que un error se llevara los reflectores.
El sábado pasado, en su cuenta de Instagram, el equipo francés compartió algunas fotos de la temporada pasada que no habían sido expuestas al público. En la tercera imagen, aparecen Kimi Antonelli junto a Jack Doohan, posando para las cámaras tras asistir a un encuentro de los Houston Texans. Lo curioso es que el Community Manager de la escudería con base en Enstone había etiquetado al usuario del argentino sobre la figura del australiano. Este desliz no pasó desapercibido, aún más teniendo en cuenta que el pilarense apunta a ocupar el lugar del oriundo de Gold Coast. Luego, fue corregido.
El error de Alpine en sus redes: etiquetaron a Colapinto en lugar de a Doohan. (Foto: @AlpineF1Team)
¿Qué fue lo que pasó durante el primer seat fit de Colapinto en Alpine? Los fanáticos se dieron cuenta de que, mientras Franco realizaba esta tarea, estaba utilizando un traje de carreras con una bandera francesa y el nombre Pierre bordado. Es decir, la prenda que vestía el pilarense le pertenece a Gasly, el piloto principal de la escuadra del monoplaza rosa.
Franco con el traje de Gasly. (Foto: @InsideAlpine)
Cuándo vuelve la Fórmula 1 y en qué fecha podría realizar su aparición Colapinto
Sin Franco en la parrilla, el resto de los pilotos volverán a las pistas el fin de semana del 14 al 16 de marzo, en el marco del Gran Premio de Australia. Sin embargo, y debido al rumor sobre una clausula en el contrato de Doohan, el cual indica que su acuerdo con Alpine podría finalizar tras cinco o seis carreras según sus rendimientos, los argentinos podríamos disfrutar de ver a Colapinto acelerando a fondo más pronto que tarde.
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